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-29/06/2019: Atelier niveau Seconde TP N°1 maison du gardien ( séjour garage et ch rdc ) 1.doc ajouté par lgt29
-29/06/2019: Cours niveau Seconde Connaissance SCH N°6- le montage contacteur HC-HP profs 1.doc ajouté par lgt29
-29/05/2019: Atelier niveau Premiere Zwave - Commande d'une prise par télécommande.pdf ajouté par admin
-28/05/2019: Atelier niveau Seconde Découverte_KNX.pdf ajouté par ETHEVES
-17/03/2019: Atelier niveau Terminale KNX_Eclairage salon.pdf ajouté par admin
-17/03/2019: Atelier niveau Terminale KNX_Salle de réunion.pdf ajouté par admin
-28/12/2018: Cours niveau Terminale circuits pneumatique.doc ajouté par BOULHAIS
-12/12/2018: Atelier niveau Terminale Zwave - Gestion d'un éclairage par contrôleur domotique.pdf ajouté par admin
-21/11/2018: Cours niveau Seconde panneau de controle.doc ajouté par azekri
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-21/02/2019: Domotique: Présentation du module Eltako FMZ61-230V ajouté par admin
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Les infos du web


Legrand présente deux nouveautés pour la maison connectée

À l'occasion de la nouvelle édition du CES à Las Vegas, Legrand, le spécialiste des infrastructures électriques, dévoile deux nouveautés dédiées à la maison connectée : un interrupteur et un portier. Le spécialiste des prises et interrupteurs connectés Legrand n'a pas chômé ces derniers mois. Après avoir racheté le constructeur français Netatmo en novembre (leader de la smart home sur le marché français), il revient en force à l'occasion du CES 2019, et dévoile quelques nouveautés dédiées à la maison connectée. De sa collaboration avec Netatmo (commencée à l'occasion du CES 2017), Legrand a déployé une nouvelle gamme d'interrupteurs connectés. Celle-ci offre à l'utilisateur la possibilité de contrôler à la voix l'éclairage de la maison grâce à l'intégration de l'assistant vocal Amazon Alexa dans l'interrupteur. Dorénavant, l'utilisateur pourra gérer par la voix l'éclairage de la maison, de la même manière qu'une enceinte intelligente. Concrètement, il s'agit d'un boîtier d'encastrement qui s'installe à la place d'une prise de courant. Le constructeur précise par ailleurs que son installation "classique" ne nécessite pas de faire appel à un professionnel. Sous l'interrupteur classique se trouve une molette grâce à laquelle il est possible d'augmenter, de baisser ou de couper le son en appuyant directement dessus. Quatre micros sont par ailleurs intégrés de part et d'autre de la molette permettant ainsi de communiquer avec Alexa.

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Posté par admin le 10/01/2019 à 21:12:21

Fibaro reçoit 2 Innovation Awards

Fibaro est sans aucun doute le plus populaire des fabricants de produits pour la maison connectée. Son sens de l’innovation a une nouvelle fois été récompensé par le jury des CES Innovation Awards, lors du CES Unveiled de New York début Novembre. Habitué à recevoir des prix, notamment un CES Innovation Award en 2015 pour le Motion Sensor et en 2017 pour le Button, Fibaro a fait coup double cette année en recevant 2 trophées. Le premier produit récompensé est le Smart Implant qui avait été présenté à l’IFA en Septembre. Il n’est pas encore disponible sur le marché, mais il est voué à remplacer l’actuel Universal Sensor.

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Posté par admin le 10/01/2019 à 21:03:43

Des batteries de traction à électrolyte fluorure liquide

C’est une des voies prometteuses suivies par Honda, la Nasa et l’Institut de technologie de Californie pour la mobilité électrique, en remplacement des habituelles cellules lithium-ion. LEVER LE PIED SUR LE COBALT ET LE LITHIUM Parmi les reproches régulièrement formulés à l’encontre de la mobilité électrique, l’impact sur l’environnement et la santé publique de l’extraction de certains matériaux qui entrent dans la composition des batteries de traction. S’y ajoutent, entre autres, des prix qui s’emballent, des ressources qui peuvent potentiellement vite s’épuiser, et des dépendances à certains pays. D’où la nécessité de trouver un maximum de solutions différentes pour animer les engins branchés qui tendent à se multiplier. Le tout, sans reproduire les mauvais scénarios auxquels nous sommes habitués avec le pétrole. RENDEMENT 10 FOIS SUPÉRIEUR Avec un rendement 10 fois supérieur à celui d’une batterie lithium-ion, la solution à électrolyte fluorure liquide permettrait d’étirer les limites des véhicules électriques dans 2 directions opposées à choisir selon les besoins : soit exploiter la même place à bord pour des autonomies très importantes, soit au contraire réduire le pack pour pas plus de 400 ou 500 kilomètres de rayon d’action dans une voiture particulière. Ce qui aurait pour effet, dans ce deuxième cas, de diminuer très largement le surpoids des VE, et donc les émissions supplémentaires au niveau des pneus, en plus de la réductions du CO2 et de l’énergie consommée à la fabrication des accumulateurs. DES PROGRÈS IMPRESSIONNANTS La piste de l’électrolyte à base de fluorure a déjà donné lieu à des recherches. Le conducteur était alors sous la forme solide et nécessitait une température interne très élevée, de l’ordre de 150° C, pour une conductivité correcte. Solution indésirable à l’heure où les économies d’énergie sont importantes pour réussir la transition. La chimie mise en avant par les 3 partenaires s’appuie sur un électrolyte fluorure liqu

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Posté par admin le 17/12/2018 à 20:01:47

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