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Préventive

Suivre l’évolution d’un échauffement sur plusieurs contrôles pour anticiper une dérive correspond à une approche :

A Prévisionnelle B Curative immédiate C Sans diagnostic D Uniquement visuelle

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Mesures

La continuité d’un contact avec un ohmmètre se contrôle :

A Sous tension nominale B Hors tension C Uniquement moteur en marche D Avec un analyseur de réseau

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Méthode

Quelle est la meilleure justification d’une mesure ?

A Je mesure parce que j’ai le multimètre en main B Je mesure ici car le résultat confirmera ou éliminera une hypothèse C Je mesure tous les points sans ordre D Je mesure uniquement les points faciles d’accès

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Préventive

Quel est l’objectif principal de la maintenance préventive ?

A Attendre la panne B Anticiper une dégradation et limiter les pannes C Remplacer tous les équipements chaque année D Supprimer les protections

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Diagnostic

KM1 colle mais le moteur ne fonctionne pas correctement. Quelle zone devient prioritaire ?

A La puissance et le récepteur B Le bouton marche uniquement C La sonnerie de l’atelier D Le câble réseau Ethernet

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Méthode

Après avoir localisé précisément la panne, quelle étape vient ensuite ?

A Réparer / remettre en état B Inventer une nouvelle hypothèse sans agir C Ignorer le défaut D Modifier le schéma d’origine

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Sécurité

Que faut-il faire face au déclenchement d’un relais thermique ?

A Le réarmer systématiquement sans contrôle B Rechercher la cause du déclenchement avant remise en service C Le remplacer par un calibre supérieur D Court-circuiter 95-96

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Mesures

Quel appareil sert principalement à vérifier une absence de tension dans la procédure prévue ?

A VAT adapté B Pince ampèremétrique C Ohmmètre D Oscilloscope

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Compte rendu

Que doit contenir un compte rendu de maintenance pertinent ?

A Seulement le nom de l’intervenant B Symptôme, contrôles, diagnostic, action et essais C Uniquement le prix des pièces D Aucune mesure

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Diagnostic

Une tension correcte est mesurée aux bornes A1-A2 de KM1, mais KM1 ne colle pas. Quelle hypothèse devient pertinente ?

A Bobine/contacteur KM1 défaillant B Absence totale d’alimentation commande C Bouton arrêt forcément défaillant D Phase puissance L1 forcément absente