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1

Préventive

Quel est l’objectif principal de la maintenance préventive ?

A Attendre la panne B Anticiper une dégradation et limiter les pannes C Remplacer tous les équipements chaque année D Supprimer les protections

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Diagnostic

KM1 ne colle pas. Quelle zone explorer en priorité ?

A La commande B La carcasse du moteur C Le réseau informatique D Le roulement moteur uniquement

3

Méthode

Après la réparation, que faut-il faire ?

A Tester uniquement une fois puis partir B Effectuer les essais complets et rendre compte C Effacer l’historique D Débrancher les protections

4

Méthode

Après avoir localisé précisément la panne, quelle étape vient ensuite ?

A Réparer / remettre en état B Inventer une nouvelle hypothèse sans agir C Ignorer le défaut D Modifier le schéma d’origine

5

Diagnostic

Une mesure vaut 24 V avant S2 et 0 V après S2 lorsqu’il est actionné. Où poursuivre ?

A Autour de S2 et de sa liaison B Au moteur uniquement C Sur toutes les protections sans ordre D Au neutre du bâtiment uniquement

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Méthode

Quelle est la meilleure justification d’une mesure ?

A Je mesure parce que j’ai le multimètre en main B Je mesure ici car le résultat confirmera ou éliminera une hypothèse C Je mesure tous les points sans ordre D Je mesure uniquement les points faciles d’accès

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Préventive

Suivre l’évolution d’un échauffement sur plusieurs contrôles pour anticiper une dérive correspond à une approche :

A Prévisionnelle B Curative immédiate C Sans diagnostic D Uniquement visuelle

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Sécurité

Que faut-il faire face au déclenchement d’un relais thermique ?

A Le réarmer systématiquement sans contrôle B Rechercher la cause du déclenchement avant remise en service C Le remplacer par un calibre supérieur D Court-circuiter 95-96

9

Préventive

Une maintenance déclenchée à partir d’une température mesurée correspond plutôt à une approche :

A Corrective systématique B Conditionnelle C Aléatoire D Administrative

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Mesures

Des courants triphasés très différents peuvent signaler :

A Une anomalie à investiguer B Forcément un fonctionnement parfait C Que le moteur est hors tension D Que le schéma n’est pas nécessaire